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睡醒之後，check 一下email..發現黑潮文化基金會寄了一封email
內容如下...
身為花蓮人，我感觸很深...
這麼多年來...花蓮人的"交通大事"總是被選舉拿來抄做..只為了得到民眾們的選票
即使我們不求給予一條"高速公路"，但好歹給我們一條安全回家的路 
上次回台灣，因為個人因素，所以常常台北~花蓮兩地跑
每次當我開上蘇花公路時，總是會提心吊膽的...
因為我回去的那幾個月裡，蘇花公路的落石還真不是普通的多...
蘇花公路的風景雖美，但問題在於..開車的人..根本無心欣賞..畢竟..生命安全更為重要..
開過蘇花公路的人都曉得...蘇花公路大部份路段屬於一邊是山璧，另一邊是太平洋
一個不小心，就是撞山，不然就是直接開車去遊海
再加上沙石車、遊覽車的慢速行駛
在此..我要先說明..大部份的沙石車司機很有良心，當他們知道自身車重，讓大家行車速度慢下來時， 會在適當的路段讓後方可安全超車
但是....遊覽車司機就真的是機車到一個不行...明明就速度慢..又愛超車..又不讓後方車子先過...
這種行為真的是很機車到一個不行...
再來..還有一些自以為是的"甩車高手"...自以為技術好...總是喜歡在危險地段超車...
我就曾目 賭..有人就是這樣帥氣的甩尾...結果也很帥氣的跟山璧做好朋友了.........
蘇花公路本身就這麼危險的...偏偏...外在危險因素又這麼多...
再加上自然現象.以前可能會說..颱風一來..就有落石坍方..讓花蓮對外交通就此中斷...
但是..現在..不用等到颱風...只要豪雨一來...落石就一大堆的到你面前跟你說聲Hello了...
平平都是台灣人...平平都是要繳稅的台灣人...
為什麼我們回家的路就是比西部的人還要難...
西部開發至今..除了飛機...省道..還有多條高速公路、台鐵，現在還有高鐵...
但花東呢?? 除了一條滿身是傷的蘇花公路...再來就是必需要爬高山的中橫公路(此路段還要跟濃霧針鋒相對..若一失神，可能也是要跟山璧做好友了,,(
..以及現有的台鐵道路..以及一座快沒國內航線飛行的花蓮機場...
算來算去...同樣都有繳稅，為什麼花蓮人回家的路..就是比別人辛苦呢??? 
主要兩道對外道路 "蘇花"及"中橫" 都是年代以久且還是個不定時炸彈..
台鐵..只要一碰到假日..就買不到票...這情形.是從以前到現在一直沒有改善...
好不容易出現太魯閣號，但此種班次少的可憐...時間也怪..再加上..大部份的票都事先被旅行社購滿....
請問..花蓮人是要怎麼回家勒??? 
平平都是要繳稅，為什麼花蓮人回家的路永遠都要比別人久???
為什麼當外人都要花蓮人保持自然景觀的同時，卻從未對花蓮有所付出..
只會不斷的評論，一直不斷的要花蓮做個像國外度假勝地一樣的程度...
但問題是...沒有人來投資呀??
反而真的來投資的外來者..，卻沒有幾個...但如今他們也撐的很辛苦..
我已經不奓求政府能真的給我們一條蘇花高，畢竟蘇花高這議題已炒了十年了...但從未見過政府真的動手要著建
只會在選舉的時候，拿出來騙選票用...
但至少..給我們一條可安全回家的道路...多一點鐵路班次..給花蓮人可以用坐的回家，而不是用"站"的回家的機會



引用此篇
 
97/10/7「給我一張安全回家的票」交通部陳情活動
 
集合時間：10/7(二)早上9:30 (活動時間為10:00~10:30)
地點：交通部大門口-臺北市仁愛路1段50號(仁愛與杭州南路口)
發起單位：綠黨、荒野保護協會、洄瀾夢想聯盟、化作春泥更護花聯盟、環保聯盟花蓮分會、荒野保護協會花蓮分會、花蓮後生會、蘇花糕餅舖、青年搞蘇花高行動聯盟、太魯閣族學生青年會、花蓮大發展協會、台灣人權促進會、台灣蠻野心足生態協會…(持續增加中)
 
「沒關係，沒買到座位就別回來了，站回來太辛苦，」中秋節前夕媽媽在電話那頭安慰著，雖然我知道她早做好月餅等著我回家。儘管有了太魯閣號，假日一票難求的北迴鐵路，卻還是讓我感覺離家好遠，好遠。
    十年了，從讀大學到出社會，為了帶妻小返鄉團員，逢過年過節總是要和台鐵定票系統拼戰一番，用盡各種分段、配票、登入秘訣，或聽朋友建議找黃牛，攀關係找民代、站長……
    我想我真的累了，一想到回花蓮，就感到疲憊。
    一樣誠實繳稅、假日想買張車票回家，為什麼住東部的我們就是沒有座位？
    我不懂訂票的訣竅，不願意再動用關係，我可以站、可以擠，但是懷孕的妻子怎麼辦？站累了的女兒總是睜大眼睛問我「爸爸，為什麼每次都要站？」我不知道該怎麼跟她說，這個問題，爸爸二十年前也問過爺爺。
    十年來不知道多少次把手中的選票投給歷屆縣長、議員，只要口沫橫飛說要解決北迴鐵路假日一票難求，一股熱血就傻傻的相信他們。如今假日票一樣買不到，他們卻嚷嚷著要蓋遙不可及的蘇花高。
    馬英九總統競選期間兩度坐火車經過東部鐵路，終於發現東部有些地方沒有雙軌、沒有電氣化，有感而發說「很對不起東部人民」，應該趕快電氣、雙軌化，讓東部交通變得更好，感動的我於是又把票投給了馬先生。他也說雖然北迴線有雙軌也有電氣，三年內要增加太魯閣號到九十六部，增加砂石貨車廂，希望不會跟「六三三」的答案一樣消失在風中。
    不巧故鄉在東部的我，只想謙卑的問，十年了，讓全家人假日都能夠買到車票，真有這麼難嗎？
選票是要繼續投的，但更需要用自己的行動去做出改變！
眼看國慶連假又到了，一樣買不到座位回家的你，
還要繼續默默當「鐵路次等公民」嗎？
 
  

我們的訴求：
1. 在明年(98)春節前，台鐵北迴東部幹線之座位數擴充至「最少每日單向15000個座位」
2. 幸福花東馬上要、改善台鐵才會好、全民監督最可靠
各位關心花東的朋友，國慶日即將來臨，鐵路一票難求的惡夢也再度上演。今年的網路訂票依舊維持短短數分鐘就消罄一空的「榮景」，花東人回家的路途如此遙遠，馬總統已經上任三個月，為何仍未看見兌現幸福花東的誠意？花東人還要等多久？不僅要要求台鐵解決客運無票可坐的窘境，貨運亦面對逢風必斷的危機，每逢颱風蘇花公路必定路斷，增購保鮮、貨運車廂、利用縱谷小站收售農產，是三年內能快速改善花蓮農產外送的唯一出路。我們要求無論蘇花高、蘇花替是否興建，改善北迴鐵路的運能、增購太魯閣號班次是「馬上」且一定得做的事情。這是普遍花東人民的共同心聲，期盼真正愛花蓮的民代及議員們，也能一起與我們一起積極推動花東鐵路改善方案。就讓我們一齊前往交通部，與花東人共同表達要車票的心聲！

 
活動細節：記者會當天，青年將齊唱花蓮在地樂團「湯姆與哈克」之自創歌曲《站火車》訴說心聲，並由花蓮當地環保團體、花蓮學子和花蓮社青將代表發言，表達當地人對於花東火車一票難求、離家太遠的無奈，並呼籲政府應立即改善北迴鐵路運能、增購太魯閣號班次，落實馬總統「花東地區幸福工程」的政見。
 
媒體聯絡人：鍾寶珠 0960 333 038、蔡中岳 0912 521 216
 
活動連結：蘇花糕餅舖 http://www.pureht.url.tw/index.php?pl=127
 
其它相關連結：
 
＊關於台鐵定型化時刻表、人性化訂票系統等討論請見：
 
1. 配票機制 / 北花訂票密技：http://www.wretch.cc/blog/fabg/8701043
2. 定型化時刻表（Pattern Diagram）：http://www.wretch.cc/blog/fabg/7449373
3. 定型化時刻表下的運輸能量：http://www.wretch.cc/blog/fabg/7169751
＊《站火車》歌曲試聽：http://tomhuck.hualiens.com/ (部落格右下方)
＊馬英九："過去幾個月下鄉，兩度坐火車經過東部鐵路線，感覺很對不起東部人民"
 
 
        活動串連貼紙：
 
 
 
嵌入語法：
 
I want Ticket
 
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【站火車】 歌詞 (by湯姆與哈克)
西部的火車 每台都真豪華 東部的火車 每台都是銅汞仔車   這款的情形 你難道攏不知道
西部的火車 常常碼勒 漏空車 東部的火車 買票都要拜託大官   這種的情形 要哭碼無眼屎啦
 
**別人是 坐火車 去台北 阮是要 站火車去台北   哪想到站火車 我的心情就冷一半
別人是 坐火車 去台北 阮是要 站火車去台北
 
哪想到站火車 你爸就一LP火啦**  阮老爸 自少年 站火車 站到搭 不知道偉大的政府 到現在 在弄啥 
一張票 貴松松 一台車 擠隆隆
 
西部的火車 是電氣化 現代化 要坐火車的時陣 隨時碼 攏免驚  
這邊是賺嘎爽嘎 那邊是了嘎策嘎 (**)
 
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    nancywales1979 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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